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2014 DynAero MCR ULC
General information
Transaction
Sale
Last update
Mar. 15, 2023
Condition
Used
Classification
3-axis
Aircraft year
2014
Location
France 
Airframe time
670 h
Price
80,000 EUR
Description
- TT Cellule et moteur: 670h évolutives
- Fabrication 2002, #175
- Construit en 2002, 50h en 2004 et début des vols en 2014.
- Rotax 912 80ch
- Grande révision par Maitre Pierre Pouches en 2022 (650h). Pas de remise à zéro du potentiel (pas utile en ULM).
- Jamais eu l’ombre d’un soucis en 600h de vol.
- Helice E-Prop 2022 (donc neuve)
- Toujours nourri au Sp98, sauf qques exceptions précisément répertoriées
- Freins Beringer à main (le top pour les manœuvres serrés)
- Reservoir 80L changé en 2014. Aucune fuite. Autonomie 6h de vol.
- Parachute BRS 1050 (à réviser, ce qui ne l’empêche pas de fonctionner)
- Visite 5 ans / 1000h faite en 2022
- Toujours hangaré au sec (pas de hangar humide en terre battue)
- Pas d’écolage.
- État impeccable, toujours protégé par des housses et à l’abri du soleil
- Volet de refroidissement moteur
- Équipements
• Radio 8.33 / transp C
• Monitoring Moteur MGL (+ 2 temp entree air carbu)
• Dynon D10
• GPS Garmin 296
Visible LFLB
Rémy 07 85 63 65 80
rvoog at yahoo.fr
- Fabrication 2002, #175
- Construit en 2002, 50h en 2004 et début des vols en 2014.
- Rotax 912 80ch
- Grande révision par Maitre Pierre Pouches en 2022 (650h). Pas de remise à zéro du potentiel (pas utile en ULM).
- Jamais eu l’ombre d’un soucis en 600h de vol.
- Helice E-Prop 2022 (donc neuve)
- Toujours nourri au Sp98, sauf qques exceptions précisément répertoriées
- Freins Beringer à main (le top pour les manœuvres serrés)
- Reservoir 80L changé en 2014. Aucune fuite. Autonomie 6h de vol.
- Parachute BRS 1050 (à réviser, ce qui ne l’empêche pas de fonctionner)
- Visite 5 ans / 1000h faite en 2022
- Toujours hangaré au sec (pas de hangar humide en terre battue)
- Pas d’écolage.
- État impeccable, toujours protégé par des housses et à l’abri du soleil
- Volet de refroidissement moteur
- Équipements
• Radio 8.33 / transp C
• Monitoring Moteur MGL (+ 2 temp entree air carbu)
• Dynon D10
• GPS Garmin 296
Visible LFLB
Rémy 07 85 63 65 80
rvoog at yahoo.fr
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