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2001 Glasair GLASTAR
Général
Transaction
Vente
Mise à jour
11 Aug. 2011
Millésime
2001
Immatriculation
F-PXTA
Specs détaillées
TTAF
150 h
Cycles
0
Prix
80.000 € TTC 60.000 € TTC
Disponibilité
immédiate
Moteur(s)
Lycoming IO-320-D1B
Eng.1
TT
150
Description
Prix sacrifié cause santé.
CNSK issu d'un KIT préconstruit à 49% acheté neuf chez Stoddart Hamilton 160 K€.
CNSK issu d'un KIT préconstruit à 49% acheté neuf chez Stoddart Hamilton 160 K€.
Equipement
Avionique
équipé VFR de nuit, GPS EFIS moteur.
Options
Lycoming IO-320 D1B-C/S Hartzell
Injection avec ½ allumage électronique Xavier KLAUS, double trim électrique / double commande.
GMP et accessoires + Avionique GPS/VFR de nuit + + 7 écrans EFIS VMS 2000 + Faisceaux, cablages blindés + Trains+ Carénages intérieur cabine et externe Fuselage/Voilures AIRLINK très complets, livrés avec KITS " Boulonneries/Rivets classiques/Cosseries/Relais/Fusibles/Interrupteurs/
Pompes/Outillages... trés bien conditionnés avec listings et manuels de montage pour les 7 S/E parfaits.
Injection avec ½ allumage électronique Xavier KLAUS, double trim électrique / double commande.
GMP et accessoires + Avionique GPS/VFR de nuit + + 7 écrans EFIS VMS 2000 + Faisceaux, cablages blindés + Trains+ Carénages intérieur cabine et externe Fuselage/Voilures AIRLINK très complets, livrés avec KITS " Boulonneries/Rivets classiques/Cosseries/Relais/Fusibles/Interrupteurs/
Pompes/Outillages... trés bien conditionnés avec listings et manuels de montage pour les 7 S/E parfaits.
APU
FL 65/75, 130 KTS, 23 L/h, 2500 t/mn, 23p, 6h / 138L, 1200 km, reste 12L
Condition
Intérieur - rating: 10/10 -
Cuir beige10/10
Extérieur - rating: 10/10 -
Blanc liserets bleu 10/10
Toujours sous Hangar perso sur AD de Pau.
Toujours sous Hangar perso sur AD de Pau.
Poids & Performances
MAV(560) +Pi(77) + Pa(53) + Bag(40)AR + Ess(100)
MTOW 890 kg
MTOW 890 kg
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