| Type : Monomoteur, hélice |
Consultations : 1477 |
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1975 Robin HR100-250 TR |
  
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| Général |
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Transaction |
Sale |
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Mise à jour |
06/05/08 |
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Millésime |
1975 |
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No. série |
516 |
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Immatriculation |
F-BXGG |
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TTAF |
9400 |
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TSOH |
10 |
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Prix |
53000 EUR 47000 EUR |
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Disponibilité |
Immédiate |
| Moteur(s) |
Lycoming IO-540-C4B5 |
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Eng.1 |
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| S/N |
L12889-48 |
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| TT |
5863 h |
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| SMOH |
1870 h depuis RG. 130 h restant + prologation eventuelle |
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| Description |
Avion de privé ; Vrai 4 places très confortable., rapide, volant à 158 Kts – doté de 10 heures d'autonomie lui permettant de franchir + de 1000 NM. équipé d'une avionique HSI, fuel computer, 3 ILS et un pilote automatique.
Heures de vol depuis neuf : 9400.
Hélice neuve (-de 10 heures)
Sort d'une 100 H (très améliorée)
Potentiel moteur restant : 130 h
CDN 12/2008.
Gestion de navigabilité suivi par SEGA.
IMPORTANT : UN ÉCHANGE EST POSSIBLE CONTRE UN AVION DE 200 CV MAXI
Avion basé à Bordeaux Saucats - LFCS
Pour toutes informations de prix / technique / Gestion de Nav : 06 99 40 81 81 (philippe) |
| Equipement |
| Avionique |
***VFR*** (re-classable IFR)
1 HSI,
2 VHF, 1 Becker AR-2010-25/780 & 1 King KX 165
3 VOR, 1 King KN 53 - & 2 Becker NR-2030
2 Alti,
2 Horizons
1 DME, King KN 65/65A
1 ADF, Becker AD-2070
1 MKR, NI-2020
1 Transpondeur, ATC-2000
1 Balise de détresse - JE-2 |
| Options |
fuel flow électronique Scan-450
Pilote Automatique - 1axe
Livré avec 1 cylindre neuf complet pour moteur IO540 (en boite) |
| Condition |
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Extérieur (note: 9/10) |
En 2000,
- l’avion a été entièrement repeint,
- la verrière changée
- ainsi que les réservoirs souples.
L’état est impeccable. Ex avion du SFACT, aucun accident depuis 1975. |
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Intérieur (note: 9/10) |
Sièges en cuir gris entièrement refait en 2000. État impeccable. |
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Poids |
Masse à vide : 915 kg
Maxi décollage - MTOW : 1400 kg
400 litres de carburant. (2 x 200 litres) |
| Contact |
Philippe
Bordeaux
FRANCE
Tel : +33 (0) 6 99408181
Mobile : +33 (0) 6 11 86 50 83
E-mail : Contacter l'annonceur
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